?1、表面粗糙度
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣缸內(nèi)壁等，要求較低的表面粗糙度，以減少摩擦阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。一般來(lái)說(shuō)，這些汽車配件零件的表面粗糙度值可能在 Ra0.8 - Ra1.6μm 之間。
對(duì)于汽車的外觀零部件，如車身外殼、裝飾件等，為了獲得良好的視覺(jué)效果和表面質(zhì)感，也需要控制表面粗糙度。通常，車身外殼的表面粗糙度要求在 Ra0.4 - Ra0.8μm 左右。
2、表面平整度
汽車底盤(pán)的車架、車橋等零部件，需要有較高的表面平整度，以保證與其他部件的裝配精度，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。車架表面的平面度公差一般控制在 ±0.5 - ±1.0mm/m2 以內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的結(jié)合面也要求較高的平整度，以確保與缸蓋等部件的密封性能，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、漏水等問(wèn)題。缸體結(jié)合面的平面度通常要求在 0.03 - 0.05mm 以內(nèi)。
3、表面清潔度
汽車燃油系統(tǒng)的噴油嘴、油泵等零件，對(duì)表面清潔度要求極高，不允許有任何雜質(zhì)殘留，否則可能會(huì)導(dǎo)致噴油不暢、堵塞等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。這些零件通常需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的清洗和檢測(cè)，確保表面無(wú)油污、鐵屑、灰塵等雜質(zhì)。
汽車變速器內(nèi)部的齒輪、軸等零件，也需要保持較高的表面清潔度，以防止雜質(zhì)進(jìn)入變速器油中，加劇零件磨損，影響變速器的性能和壽命。
4、表面硬度及耐磨性
汽車的制動(dòng)系統(tǒng)零部件，如制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓等，需要有較高的表面硬度和良好的耐磨性，以保證在頻繁的制動(dòng)過(guò)程中能夠承受高溫和摩擦，保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。制動(dòng)盤(pán)表面的硬度一般要求在 HRC40 - HRC50 之間。
汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪，其表面硬度通常要求在 HRC58 - HRC62 之間，以提高齒輪的耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度，確保動(dòng)力傳遞的可靠性。
5、表面耐腐蝕性
汽車的車身外殼、底盤(pán)等零部件，長(zhǎng)期暴露在外界環(huán)境中，需要具備良好的耐腐蝕性，以防止生銹和腐蝕，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。一般會(huì)通過(guò)涂裝、電鍍、化學(xué)鍍等表面處理工藝來(lái)提高零件的耐腐蝕性。例如，車身外殼通常會(huì)進(jìn)行多層涂裝，包括底漆、中涂漆和面漆，以形成良好的防護(hù)層。
汽車的排氣系統(tǒng)零部件，由于在工作過(guò)程中會(huì)接觸到高溫、潮濕和腐蝕性氣體，因此對(duì)耐腐蝕性要求也很高。通常會(huì)采用不銹鋼材質(zhì)或進(jìn)行特殊的防腐涂層處理，如鍍鋁、鍍鋅等，以提高排氣系統(tǒng)的耐腐蝕性和使用壽命。